「潞城配资平台」“南北船”正式合并“中国神船”出航

  • 时间:
  • 浏览:79
  • 来源:东南金融网
潞城配资平台

“南北船”正式合并“中国神船”出航

中国经济导报记者|郭丁源

11月27日,中海集团有限公司(以下简称“中海集团”)子公司广川国际有限公司为中远船务集团子公司中远船务客运有限公司建造的豪华客滚船(一种能够运载货物和乘客的中短程游轮)首船举行开工仪式。事实上,这艘船也是“中国神船”揭幕后第一艘下水的船。11月26日,中国海运集团正式成立。中国船舶工业集团由原中国船舶工业集团有限公司(以下简称“中国船舶工业集团”)和原中国船舶工业集团有限公司(以下简称“中国船舶工业”)成立,总资产7900亿元。中国船舶集团党委书记兼董事长雷凡培表示,在“南北船舶”合并后,中国船舶集团已成为全球最大的造船集团。

今年以来,国有企业开始重组整合,并购层出不穷。许多酝酿已久的大型国有企业的兼并重组相继完成,中央企业向地方国有企业的整合趋势也日益增强。“中海集团的成立标志着国有企业专业化整合的重要一步。”国务院国有资产监督管理委员会研究中心研究员胡痴在接受《中国经济先驱报》记者采访时表示,随着以两艘船合并为代表的国有企业改革进程的加快和对重大资产重组政策限制的放松,军工行业有望迎来新一轮重组整合浪潮,并将有效推动军工行业资产证券化率的提高。他表示,作为造船业发展的“国家队”,中海集团有限公司将继续在大型邮轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域发展,引领中国从一个造船大国走向造船强国。

世界最大船舶集团

1999年,被原造船业公司拆分的中国造船集团和中国造船重工,分别被称为“南方船”和“北方船”。今年10月25日,“南北航运”两大集团旗下的多家上市公司同时发布公告称:经国务院批准,中海集团和中海重工同意进行联合重组,成立新的中海集团有限公司,由SASAC代表国务院履行投资者职责。中海集团和中海重工合并为中海集团。

数据显示中国造船集团成立于1999年7月1日。其上市公司包括中国造船、中国造船防务和中国造船科技。它有六个主要部门,包括造船维修、海洋工程、电力设备、信息和控制以及生产性现代服务业。中国造船重工成立于1999年7月1日。其上市公司包括中国重工业、中国电力、中国海防、中国应急和中国海外。

Leifanpei说,在过去的20年里,“南北船”紧密合作,形成了各自不同的科研生产体系和方向。他指出,中国航运业的重点是民用船只的制造,并考虑一些军事产品。中国造船重工专注于军事研究。因此,两艘船的合并有利于实现优势互补,共同促进中国造船业的发展。

鉴于“南北船”重组的重大影响,中信建投证券研究报告认为,一是有利于优化产能资源,有效消除产能过剩;二是在一定程度上减少无效竞争,提高企业的国际竞争力。三是完善整个产业链,发挥互补增效作用。“南北船舶”的重组采用

智能船舶迎来大发展机遇

2018年底,工业和信息化部、交通部和国防科技工业局联合发布《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》。明确提出经过三年努力,将形成中国智能船舶发展的顶层规划,初步建立智能船舶标准体系,突破智能导航态势感知、自动靠离等核心技术,完成相关关键智能设备系统的开发,使中国智能船舶的发展与世界先进水平保持同步。

智能船(Intelligent ship),类似智能汽车,主要是指利用人工智能、物联网、通信、传感器等技术手段,自动感知和获取船舶、海洋环境、港口物流等相关信息和数据。同时,通过对这些数据的分析和利用,促进船舶管理、运营、维护、运输等环节的智能化升级。李良分析表明,对于相关造船企业来说,通过生产线的自动化、智能化应用和改造,可以显著提高相应工序的生产效率,显著缩短产品建设周期。对航运企业来说,投资智能船舶可以有效节约劳动力成本,提高航运效率和效益,增强企业的综合竞争力。

在当今时代背景下,船舶智能和船舶制造智能的发展已经成为船舶制造和航运领域的必然趋势。近日,工业和信息化部副部长辛郭斌表示,中国造船效率仅为世界先进水平的1/2至1/3,劳动生产率差距更大。要改变这种状况,智能制造是一个重要的途径。

2015年,中国航运集团在中国航运集团主办的智能船舶发展论坛上发布了一艘名为海豚的思维智能船舶。2018年11月,由集团下属上海外高桥造船有限公司专门为招商局能源运输有限公司设计的全球首艘40万吨智能超大型矿石运输船“明苑”在上海正式命名交付。该船可实现自动驾驶和避障,并可根据海洋天气条件等客观因素自主选择最佳路线。据悉,“明园”是第一艘专门为国家智能船1.0开发的示范船。

国企改革步入关键期

推进重组整合是今年国企改革的亮点之一。根据国务院SASAC的规划,2019年将进一步推进一体化,国有资本配置结构将不断优化。积极稳妥推进装备制造、船舶、化工等领域的企业战略重组。建立全国油气管网公司,将管道运输和销售分开;我们将继续推进电力、有色金属、钢铁、海洋设备、环保、免税产品等领域的专业整合。

今年7月,中国保利集团有限公司和中国丝绸集团有限公司实施重组。中国丝绸集团有限公司将整个公司无偿转让给中国保利集团有限公司,不再是SASAC直接监管的企业。当时,资本市场对中央企业并购重组,特别是战略重组的预期再次上升。

与航运业密切相关的海洋工程设备也在密切促进资源整合。据了解,国海离岸资产管理有限公司于今年上半年正式揭幕。中国诚通和中海油作为牵头单位,与五家中央海上设备制造企业携手,共同搭建中央海上设备资产管理平台。据报道,该平台将充分发挥其整体和专业优势,增强中国在国际海上设备市场的话语权,确保海上资产的质量和价值。

上海证券交易所的最新数据显示,自今年以来,上海国有企业进一步

相关热词搜索:潞城配资平台