「随州配资开户」CNAC丁恒加入招商局“大家庭”

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CNAC丁恒加入招商局“大家庭”

AVIC国际控股公司已正式完成AVIC船舶的销售,并以1.63亿元的价格向招商局投资公司出售了73.87%的AVIC船舶股份。这意味着,继AVIC威海之后,AVIC鼎恒船厂和世界上最大的独立船舶设计公司德尔塔马林也将加入招商局集团的投资促进产业家族。拥有12个造船厂的投资促进行业已成为第三大国有造船集团,AVIC国际将完全退出航运业。

12月5日,AVIC国际控股宣布AVIC船舶的销售已于2019年12月4日完成,公司已收取执行协议项下的全部对价,并于2019年12月4日完成股份转让。在本公告发布之日以及中航船舶销售完成后,中航船舶不再是本公司的附属公司。

AVIC国际控股公司今年8月与招商集团间接全资子公司招商投资公司签署正式协议,以3164.1万新元(约合人民币1.63亿元)的现金价格出售AVIC国际控股公司持有的AVIC船舶73.87%的股份。11月25日,招商局实业投资公司发布收购要约文件。

此前,招商投资公司承诺在成为CNAC控股股东后6个月内向CNAC债权银行及其子公司提供公司担保,以取代CNAC集团的担保。截至8月27日,中航集团成员公司已向中航海运及其子公司的债权银行提供约30.6亿元人民币和4.6394亿美元的公司担保,总额约相当于64亿元人民币。

据了解,AVIC船成立于2013年11月。AVIC国际乃至AVIC在中国的船舶贸易公司、国内船厂、港新融资平台、芬兰德尔塔马林船舶设计公司都在其旗下整合,完成整个价值链的整合。它整合了新加坡和中国的两个操作平台,主要提供散装货船、集装箱船、多用途船、油轮、液化气船、化学品船和其他类型船舶的设计和制造。它有能力制造总容量不到20万吨的各类船舶。

AVIC船务有两个船厂,—— AVIC鼎恒造船有限公司和AVIC威海造船有限公司,其中AVIC鼎恒造船主要建造高附加值的特种船舶,致力于建造高端不锈钢化学品船和中小型液体货船的生产基地,是世界上中小型3万吨以下化学品船细分的最佳船厂之一。克拉克森的数据显示,目前AVIC鼎恒船厂持有的订单总数为18和181,558 dwt,其中包括1艘油轮和17艘化学品油轮。

AVIC威海船厂主要建造多用船、集装箱船、散货船、供油船、原油船、滚装客船、滚装码头和运输驳船。目前,主要目标是滚装客船业务。今年4月,AVIC国际控股宣布将AVIC威海船厂出售给招商集团间接子公司深圳招商离岸投资有限公司——。AVIC威海船厂9月正式成为招商局行业的新成员,更名为招商局金陵海运(威海)有限公司,目前招商局金陵(威海)共有8个订单,53000吨,全部为滚装客船。

同时,AVIC的子公司还包括AVIC于2013年1月收购的德尔塔马林船舶设计公司。这是世界上最大的独立船舶设计公司,具有专业和全面的船舶设计和研究能力。对各类豪华邮轮、游艇、滚装船等特种船舶、节能散货船、集装箱船及部分海产品具有较高的设计水平和成熟的设计管理经验。

通过出售AVIC船舶,AVIC国际控股将逐步退出船舶业务,专注于主营业务。AVIC国际控股披露的数据显示,AVIC船舶销售完成后,AVIC国际控股的航运部门将进一步缩减规模。AVIC国际控股有限公司将根据未来市场情况决定剩余航运业务的处置。

目前,招商局拥有八大造船基地,包括招商局重工(深圳)、招商局重工(江苏)、香港友联船厂、蛇口友联船厂、浙江友联船厂(前身为浙江东邦造船有限公司)、金陵船厂、招商局金陵造船(威海)有限公司、江东船厂。如果加上CNAC鼎恒船厂和CIMC莱佛士在烟台、海阳、龙口的三个建设基地,招商局将拥有12个船厂,成为仅次于中海集团和中远航运重工的第三大国有造船集团和世界最大的海洋设备制造商。

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