「长葛炒股开户」四维地图新汽车仪表TPMS似乎建立了最强的智能大脑

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四维地图新汽车仪表TPMS似乎建立了最强的智能大脑

由中国品牌自主设计和营销的TPMS(轮胎压力监测传感器芯片)诞生了。

11月26日,四维图新(002405)。SZ)宣布,由全资子公司合肥洁发科技有限公司(以下简称“洁发科技”)自主设计的轮胎压力监测传感器芯片已经成功开发,具备批量生产能力。该芯片用于驾驶过程中轮胎压力的实时监控,以及轮胎泄漏和低压的预警,确保驾驶安全。

解放科技轮胎压力监测传感器芯片是由中国品牌自主设计并投放市场的全功能TPMS汽车仪表级单片机解决方案。是一款高性能轮胎压力监测专用芯片,完全集成国内高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器和LFRF。它具有体积小、集成度高、功耗低、传感器测量精度高、双轴加速度自定位等优点。

“这是解放科技研发的成果,历时三年半,投资3000多万元。TPMS芯片的成功开发打破了轮胎压力监测传感器芯片基本被国外厂商垄断的局面。目前,它已在国内汽车售后市场赢得数万份客户订单。”四维图新副总裁兼解放科技总经理万铁军表示。

这款芯片的推出不仅为致力于打造汽车最强智能大脑的四维地图增加了另一个利润增长点,而且与时间——重合。根据强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》,从2020年1月1日起,所有生产中的乘用车将开始执行TPMS强制性安装要求。卖方组织预测,2020年中国对新TPMS芯片的需求将接近1亿,市场规模约为11亿元人民币。

“中国芯”打破国外垄断

作为中国领先的汽车电子芯片专业设计公司,解放科技为全球汽车电子行业提供专业芯片和整体解决方案。凭借自主创新的芯片产品、卓越的技术能力和高质量的市场服务,洁发科技的车载信息娱乐、汽车联网、辅助驾驶、智能驾驶舱等芯片及其整体解决方案已经占据了中国市场的领先地位。

目前,洁发科技已经成为“中国核心”的代表之一。其车身控制、车身安全、汽车网关芯片和整体解决方案已成功引入市场,打破了国外主要汽车电子芯片制造商的技术和市场垄断。公司还荣获国家集成电路设计企业、国家高新技术企业、安徽省软件企业20强、合肥知识产权示范企业等荣誉。

汽车需要的主要模块有:电源控制系统、安全控制系统、信息娱乐系统和车身电子系统。每个模块都需要一个电子芯片作为底层硬件支持。

随着汽车电子芯片设计领域多年的技术积累,洁发科技不断推进其在芯片领域的研发,并逐步将——产品从早期的IVI中央控制芯片扩展到外围芯片。它从功能芯片延伸到控制芯片,逐渐切入汽车电子的核心部件,如汽车联网芯片、ADAS芯片、智能驱动芯片等。

这一次,jfa技术设计并推出的轮胎压力监测传感器芯片AC5111是该芯片国内更换过程的另一个重要标志。早在2016年,雅法科技就开始规划微机电系统(Micro Electro Mechanical System)的方向。经过三年多在汽车电子领域的辛勤工作和研究,终于突破了许多技术壁垒,开发出了由中国品牌设计并投放市场的首款全功能TPMS芯片解决方案AC5111。

统计数据显示,中国70%的公路交通事故与轮胎漏气有关。轮胎压力监测传感器芯片主要用于驾驶过程中轮胎压力的实时监测,以及轮胎泄漏和低气压的预警,以确保驾驶安全。为了降低事故率,2013年国家标准委员会要求从2020年1月1日起,轮胎压力监测系统

根据数据,Jaffa Technology AC5111芯片由六大功能组成:微处理器(单片机)、气压传感器、温度检测、加速度传感器、高频射频技术和低频射频技术。是国内首款集成高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器和LFRF的高性能轮胎压力监测芯片。

万铁军称,AC5111芯片体积小,集成度高(6×7×2.2毫米,低于主流竞争对手的面积,集成了压力和双轴加速度传感器),功耗更低,更节能,双轴加速度自定位(集成双轴可用于唤醒和自动定位)。双轴加速度传感器配合自动定位算法,帮助客户快速匹配每个传感器所在的轮胎位置,高精度传感器测量(全量程精度和全温度全量程优于主流竞争对手),更强的计算能力(AC5111采用增强型8051内核,在相同频率下是标准80C51架构的5.2倍),以及更大的闪存操作空间(有了16KB闪存,客户可以做更多的算法应用开发)。

“此外,与国外芯片公司相比,雅法科技(Jaffa Technology)以国内替代为基础,AC5111具有更好的性价比和本地市场服务能力,也就是说,我们的产品将以比国外竞争对手更低的价格销售,而我们的服务将更加本地化。”万铁军表示,AC5111是雅法在微机电系统芯片领域的第一条产品线。该芯片将由世界顶级晶圆厂德国的X-FAB制造。它已经正式大规模生产,最初将主要供应给汽车售后市场。

”借助捷发科技国内汽车电子芯片制造商的品牌优势和国内芯片自我完善的政府政策,依托AC5111本身的高性能综合技术优势,ATC卓越的客户服务和支持,以及高性价比,能够满足客户对TPMS产品的高质量要求,增强客户产品在成本方面的竞争力。通过ATC运营团队有针对性的业务战略,将优先在国内TPMS售后市场进行推广和快速量产,并逐步在售后市场建立领先地位,然后进入前端包装,逐步成为世界TPMS芯片的重要供应商之一。”万铁军说道。

大市场战略新机遇

随着轮胎问题引发的交通事故越来越多,TPMS逐渐引起了各国政府的关注。从2007年开始,美国、欧盟、韩国等国家和地区将TPMS强加于特定车型。近年来,在各国强制安装政策的推动下,全球TPMS规模迅速增长。数据显示,从2016年到2020年,全球TPMS市场CAGR将达到9.4%。

解放科技作为中国少数几家较早开拓TPMS市场的公司之一,预计在国家政策正式实施后将获得更高的市场份额。引领国内相关产业打破国际垄断,为国家汽车产业升级和相关强制性标准的落地奠定良好基础,为自主产品奠定良好基础。

根据中信建设投资证券的计算,由于优惠政策的推广,TPMS国内的渗透率预计将大幅提高。安装新TPMS芯片的市场空间约为11亿元人民币。

中信建投证券表示,根据强制性国家标准,TPMS芯片必须在2020年1月1日安装在所有新生产的乘用车上。每辆车需要4个芯片,而2018年国内乘用车产量为2353万辆。因此,TPMS芯片对新车的需求预计将达到约9412万辆。目前,TPMS芯片市场几乎被英飞凌垄断,其价格一般在每片2美元左右。按照每芯片12元的价格,新车TPMS芯片在中国的市场空间将在11亿元左右。

中信建投证券同时表示,解放科技的TPMS芯片有大规模生产的能力,并已获得订单,表明该公司的另一个芯片登陆时机已经成熟。在高性价比战略下,其市场份额预计将继续增加,这将打破英飞凌在该领域的垄断。

据万铁军透露,杰发科技的TPMS芯片将首先在汽车后装市场发力。

中信建投证券相信解放科技已经

更重要的是,通过TPMS芯片的研发,解放科技将全面掌握微机电系统传感器技术和特殊封装技术。除TPMS产品外,该技术还可以广泛应用于汽车的其他安全控制单元,以及物联网、工业控制等产品应用领域,对公司的长远发展具有重要意义。

未来,吉发科技将在从4D到智能汽车大脑的战略布局中扮演更重要的角色。吉发科技将继续深化汽车电子芯片产业,立志成为世界级的汽车电子芯片设计企业,为4D向智能驱动集成解决方案提供商的战略转型提供重要的物理层核心支持。

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