「(sdiv)Global X SuperDividend ETF股吧」波音公司的股价因737Max或停产而下跌

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波音公司的股价因737Max或停产而下跌

新浪公司的美国股票17日报道称,波音公司正在考虑进一步减产,甚至暂停737Max的生产,原因是737 Max是否会恢复飞行的不确定性。结果,波音公司的股价周一下跌。

波音公司将于当地时间15日在芝加哥举行为期两天的董事会议。董事会正在考虑管理层提出的暂停生产的建议。该公司最早可能在当地时间16日做出相关决定,但目前看来,暂停生产比进一步减产更有可能。

波音公司也一再警告投资者,如果飞行禁令持续的时间超过预期,它可能会再次减产或暂时关闭生产线。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格表示,完全关闭可能比另一次“更有效”。

波音在一份声明中表示:“我们将继续与美国联邦航空管理局和全球监管机构密切合作,以确保737 Max的认证和安全恢复。”

“我们将继续根据恢复服务的时间和条件评估生产决策,这将基于监管部门的批准,”波音补充道。

波音公司上周承认,监管机构不太可能像之前预测的那样在年底前重新认证737Max。

进一步的减产或停产将进一步给波音公司带来压力,由于737飞机停飞,波音公司正面临成本增加。该公司在第二季度支付了近50亿美元的税后费用,以补偿受禁飞影响的航空公司。

与此同时,暂时关闭将影响整个波音供应链,影响生产最高737零部件的公司。

禁飞令耗尽了波音的资金,因为它无法向客户交付飞机。像航空公司这样的客户在飞机交付时支付大部分价格。此外,波音公司今年几乎已经停止了所有新订单。

在联邦航空管理局(FAA)公开警告波音公司“担心由于各种原因造成的延误将继续推动公司追求不切实际的返程计划后,波音公司的前景变得暗淡。

美国联邦航空管理局局长迪克森上周三表示,监管机构可能要到2020年某个时候才会批准737麦克斯的回归。

737 Max飞机返程航班的延误给美国航空公司等航空公司带来了不确定性。上周,美国航空公司将飞机的返航计划推迟到2020年4月初,这意味着停飞将持续一年多。

此外,737麦克斯的停飞已经让美国航空公司、西南航空公司和联合航空公司损失了数亿美元的收入。

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